隨著膜結構建筑的普及，膜結構車棚已經深入到了各個小區與工廠當中，其美觀的造型和優異的使用性能，都決定了其早晚被世人所接受，但是在選購過程中，購買者往往難以把控車棚鋼材的用量與尺寸，這里七色小編就為大家整理了膜結構車棚的鋼材計算方法，希望可以幫助到大家。
　　

　　一、膜結構車棚的鋼材計算方法

　　
　　首先我們要明白，膜結構車棚鋼材在計算公式中的重量單位為kg，面積的單位為m2，長度單位為m，通常情況下，鋼材的計算結果均保留一位小數，而計算構件重量時，可以構件的零件進行從下到上、從左到右編號，并按此順序進行計算。鋼材的具體計算格式如下：

　　1、板材

　　
　　板材規格在項目中的表現形式是：厚度×長度×寬度×數量，比如6×500×300×5，就代表零件板厚6mm，板長500mm，寬度為300mm，數量5件。
　　其重量的計算公式為：6×0.5×0.3×7.85×5=35.3kg
　　

　　2、型材

　　
　　型材的規格在項目中的表現形式為：長度×數量×比重，比如L50×5，L=3500mm×5×3.77就代表是肢寬50mm的等邊角鋼，長度為3500mm，數量有5件，比重為3.77kg/m。
　　其重量計算公式為：3.5×5×3.77=66.0kg
　　

　　二、膜結構車棚的鋼材尺寸計算注意事項

　　
　　1、注意鋼柱底板的標高值，是±0.00還是其他的標高值。當用標高值計算長度（或高度）時，應特別注意，不要均按±0.00計算。
　　2、關于變H型截面構件（梁、柱）對應的加勁板、支架的高度（或長度）的計算，可以按平均的梁、柱的H型截面高度為基數計算。
　　3、變截面梁柱的腹板，投標、分包結算、成本計算時重量均按凈重計算，與甲方辦理結算時先按外接矩形計算。各種連接板均按外接矩形計算。

　　4、柱梁之間、吊車梁之間的高強螺栓連接，是兩個構件共用，不能一個構件計算一次。

　　5、有的施工圖在柱間支撐圖上表示出了支撐的部分布置，而在計算支撐時已經計算過了，就不應再計算，在這種情況下，要把不同支撐的圖紙對照起來看。
　　6、計算型材的比重時，特別是H型鋼和鋼管，一定不要忘記把該減的厚度減掉。比如計算鋼管的比重時，不要當圓鋼計算，應減去內徑所占面積。
　　7、查閱五金手冊上或其他資料上的材料的比重時，一定要看清楚，不要查錯。
　　8、所有的計算過程，均要求做到認真仔細，千萬不能馬虎大意，一般情況下，應進行兩次計算核對。
　　

　　以上內容就是七色小編為大家整理的膜結構車棚的鋼材計算，需要注意的是，如果計算準確性低或出差錯，可能直接導致膜結構車棚無法搭建，甚至在搭建后造成受力強度不、或膜材拉伸應力不夠，從而降低膜結構車棚的使用壽命，嚴重的還可能造成車棚坍塌，造成經濟損失或人員受傷。洛陽七色膜結構工程有限公司擁有膜結構工程技術及制作安裝的高素質人才團隊，能夠幫助用戶準確的計算鋼材用量，并高效率、高質量的完成膜結構車棚的搭建工作，如有需要可以在我們的網站留言，或者撥打客服電話進行詳細咨詢。

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